• SPN-B балансирный штабелер
  Полу-электрический противовес укладчика предназначен без вилки и удобен в использовании. Он может работать двойным лицом поддонов одного паллета. С коротким телом, это полу-электрический штабелер может сделат ...
• SPN-PJ балансирный штабелер
  полу-электрический штабелер с крюком, электрическим подъемом, двигаясь от руки, бум является гибким. Идеально подходит для подъема и перемещения форм, зажима, товаров в цехах. Легкий в использовании, умный, широкое применение ...
• CPD-SX балансирный штабелер
  Вместимость: 0.5-1.0T. Максимальная высота подъема : 2.5m. Предназначен для погрузки и транспортировки товара заводы и склады. с малым объемом и особенно подходит для работы в узких проходах и полах. двухместные гидравлические узлы для хорошей гибкости эксплуатации и видимости ...
• CPD-SB балансирный штабелер
  Массивные сваи вверх на полке, чтобы накапливать грузы. Уровень транспортировки. Диапазон: емкость нагрузки 1.0-1.5T, подъемная высота 0-3000 Поддон одного, двух лица ....
• CPD-SB (II) балансирный штабелер
  укладчик - CPD-SB противовеса является нашем новым стилем и поставляется на рынок в 2012 году. Специальный дизайн баланса доступн для нестандартного стойки и узкогопрохода. Мачта может быть вперед или назад, и это удобно для товаров погрузки или разгрузки. Это хорошо продается в Японии ...
• CPD-SE балансирный штабелер
  Прочная и жесткая рамная конструкция обеспечит штабелеры для обработки тяжелых грузов. счетчик моточасов и BDI (Индикатор уровня заряда батареи) от времени информирует оператора пополнения требования. Эргономичный дизайн откидной платформы с удобным материалом площадки ...

балансирный штабелер

Электрический подъем / опускание управления в ручку с компенсатором давления клапан для постоянного снижения в любых условиях.
Государство-искусство транзисторов контроллера не требуется Контакторы для управления отдельно возбужденного двигателя.
Тяговый двигатель контроллера является полностью программируемым с сервисом инструмента.
Скорость и направление движения контролируется Эргономичной ручкой и функционально совместимы с любой рукой.
вес груза монитора и автоматически регулирует механизм торсионной подвески, чтобы обеспечить оптимальную нагрузку на диск шины для уменьшения рулевого усилия и обеспечить надлежащую тормозную тягу.
Двухместное сокращение 22 до 1 передаточное отношение с винтовыми шпорами огранки передач для тихой работы и плавной передачи власти.
Барабанный тормоз установлен на приводной двигателе вала коря значительно умножить мощность торможения через двойное сокращение передачи.